Chasis


Chasis Morgan M
Tracción Central


La Mejor de su Clase en Conducción

Sus motores de alto rendimiento, silenciosos pero potentes, ofrecen un increíble comportamiento en exteriores, con un alcance de 51 km (motor alemán AMT) y una velocidad máxima de 12 km/h. Cuando se usa en interiores, el reducido ancho total de 600 mm y los 700 mm de radio de giro de la Morgan M permiten que se conduzca ágilmente.

Fácil Mantenimiento

Hemos diseñado la Morgan M para el largo plazo, teniendo en mente un servicio de repuestos y modificaciones postventa. Por ejemplo, los técnicos pueden reemplazar las baterías mientras el usuario permanece sentado cómodamente en la silla o instalar un sistema de luces en un chasis ya cableado.

Sistema de Suspensión Independiente en las Seis Ruedas

El sistema de suspensión absorbe y distribuye uniformemente los impactos producidos por conducir sobre superficies irregulares y obstáculos de hasta 75 mm para una conducción suave.

Sistema de Asiento

Asiento Versus

El sistema de asiento Versus ofrece un rango muy amplio de ajustes en las dimensiones del asiento, integrando hasta cuatro funciones de posicionamiento eléctrico para que sea compatible con la mayoría de los respaldos de otros fabricantes. La capacidad del asiento Versus para ser mejorado o reconfigurado y cumplir con las necesidades específicas de los usuarios lo convierte en una opción muy práctica.

Múltiples Funciones de Posicionamiento Eléctrico

Elevación 300mm

La elevación (300mm) del asiento favorece a los usuarios una mayor interacción con el mundo que les rodea.

Basculación 45º

Facilita un alivio óptimo de las presiones.

Reclinación 136º

Proporciona un movimiento pasivo de las caderas e incrementa la tolerancia en sedestación.

Reposapiés Biomecánicos

Se extienden automáticamente según se elevan, aliviando la presión en las rodillas para proporcionar comodidad y estabilidad.

300 mm de Elevación

300 mm de elevación de asiento que permiten a los usuarios interactuar con el mundo que los rodea.

45° de Basculación

Proporciona un alivio óptimo de la presión.

136° de Reclinación Eléctrica

Proporciona una gama de movimientos pasivos en las caderas e incrementa la tolerancia de la sedestación.

Reposapiés Biomecánicos Eléctricos

Se extienden automáticamente en longitud según se elevan, aliviando la presión en la rodilla para proporcionar confort y estabilidad.

Amplia Gama de Opciones y Accesorios

Reposacabezas

Reposacabezas Lectus​
Reposacabezas Contorno
Reposacabezas Multiajustable​

Almohadillas Reposabrazos

​Almohadilla Hemiplejía
Almohadilla Contorno
Almohadilla Lectus

Reposabrazos

Reposabrazos en T
Reposabrazos Abatible Montado en el Asiento
Reposabrazos Abatible Montado en el Respaldo

Cinturones Pélvicos

Cinturón Pélvico, Hebilla Metálica
Cinturón Pélvico, Retráctil

Reposapiés

Reposapiés Abatibles, Extraíbles y Elevables Eléctricamente
Reposapiés Abatibles, Extraíbles y Elevables Manualmente

Electrónica y Control

R-NET / CJSM
VR2
Bandeja con Mando Central Abatible

Soportes de Apoyo

Soporte de Cadera
Cuña de Soporte Lateral
Soporte Lateral
Soporte Lumbar
Paneles Laterales de Contorno Profundo
Soporte de Pantorrillas

Otros Accesorios

Reflector
Argollas para Mochila
Bandeja
Base de Mando Abatible Lateralmente

Color del Chasis

Especificaciones
ModeloMorgan M (MGNM) Versus
AsientoMínimo Máximo
Anchura de asiento nominal (mm) * con cojín Lectus420 / 470 / 520
Profundidad de asiento nominal (mm) ** con cojín Lectus450 / 525
Altura de respaldo sin cojín (mm)605705
Altura de respaldo con cojín (mm)525625
Altura del reposacabezas sobre el asiento (mm)700930
Distancia del reposabrazos al asiento sin cojín (mm)260390
Distancia del reposabrazos al asiento con cojín (mm)160290
Posición frontal de la estructura del reposabrazos (mm)0600
Altura de la superficie del asiento en el frontal sin cojín (mm)440740
Altura de la superficie del asiento en el frontal con cojín (mm)540840
Distancia del reposapiés al asiento sin cojín (mm)230400
Distancia del reposapiés al asiento con cojín (mm)330500
Anchura de asiento efectiva (mm)340665
Profundidad de asiento efectiva (mm) con cojín de respaldo ***150550
Profundidad de asiento efectiva (mm) sin cojín de respaldo ***170570
Ángulo del plano del asiento (X°)348
Ángulo del respaldo (X°)(-1)46
Ángulo entre asiento y respaldo (X°)89136
Ángulo entre pierna y asiento (X°)106186
Características de ConducciónMínimoMáximo
Tamaño rueda delantera de apoyo2.50/2.00 -4 (8")
Tamaño rueda tractora3.00 -8 (14")
Tamaño rueda trasera de apoyo2.00/1.00 -4 (6")
Longitud total con reposapiés (mm)1195-
Anchura total (mm)600825
Altura total (mm)1190-
Longitud plegada (mm)790-
Anchura plegada (mm)600825
Altura plegada (mm)720-
Peso total (kg)164.5 (50Ah)187 (80Ah)
Peso total sin baterías (kg)-160
Parte más pesada (kg)-148
Peso máximo de usuario (kg)-136
Alcance de conducción (km) ****22 (50Ah)39.7 (80Ah)
Velocidad de avance máxima (km)612
Distancia mínima de frenado desde velocidad máxima (mm)2900-
Remonte de obstáculos (mm)-75
Altura del suelo (mm)80-
Radio de giro mínimo (mm)955-
Radio de giro mínimo sin usuario (mm)805-
Reversing width (mm)1260-
Estabilidad estática cuesta abajo (X°)12
Estabilidad estática cuesta arriba (X°)20
Estabilidad estática de costado (X°)15
Estabilidad dinámica cuesta arriba (X°)6
Capacidad de ascender pendientes (X°) ****12
Sistema Eléctrico
Potencia del motor (W)400
Capacidad de las baterías (Ah)50*2 / 80*2
Corriente de salida del cargador (A)6 / 8
Compartimentos de baterías (L x W x H) (mm)(Delantero) 240 x 170 x 215
(Trasero) 240 x 170 x 190

* En la anchura de asiento nominal se mide el ancho del cojín del asiento a 120mm frente al respaldo. Este valor es el que se usa principalmente en los procesos de pedido.
** La profundidad de asiento nominal se mide desde el frontal del cojín del asiento hasta el cojín del respaldo. Este valor es el que se usa principalmente en los procesos de pedido.
*** La profundidad de asiento efectiva con/sin cojín de respaldo se refiere a la capacidad mecánica de la silla, y el método de medición se basa en la ISO 7176-7.
**** El alcance de conducción y la capacidad de ascender pendientes se estiman en base a las siguientes condiciones: 20℃~35℃, un pasajero de 136 kg, baterías nuevas completamente cargadas y conduciendo en suelo llano.
– Las especificaciones reales pueden diferenciarse de los datos de esta tabla en ±1 cm ±0.5 kg.
– Las especificaciones reales pueden variar en relación a las distintas configuraciones.
– Karma se reserva el derecho de modificar la información aquí reflejada sin previo aviso.

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