La Flexx Adapt representa un ejemplo a seguir entre los productos de posicionamiento infantil de gama media. Su sistema de asiento es totalmente ajustable y configurable, garantizando una adaptación adecuada durante la infancia del usuario. Además, el Sistema de Respaldo Dinámico, patentado por KARMA, ofrece la mejor seguridad posible.
Disponible en 2023 Q1
La basculación incrementa el confort del niño, favorece la relajación y el alivio de presión y mejora la tolerancia del asentamiento. La basculación reduce el impacto de larga duración debido a la gravedad en las articulaciones de los niños e incrementa su independencia, animándolos a participar en actividades diarias y relacionarse con sus compañeros.
La función de reclinación alivia la presión de cadera, controla la hipotensión postural, permite al niño descansar en la silla, prolonga el aguante del asentamiento y facilita que los padres y cuidadores proporcionen los cuidados diarios. El mecanismo reclinable está diseñado para minimizar el efecto de cizallamiento, asegurar la estabilidad del asentamiento y prevenir el deslizamiento.
Un innovador sistema de muelles reduce los movimientos repentinos cuando se opera con las funciones de basculación y reclinación, mejorando sensiblemente el confort del usuario y su sensación de seguridad durante los cambios posturales.
El sistema de sedestación adaptable brinda un amplio rango de accesorios opcionales para una personalización total. El diseño del panel trasero, con ranuras y agujeros, y el raíl lateral facilitan la adición de diferentes tipos de reposacabezas, resposabrazos y soportes.
Hace que frenar sea más fácil y efectivo mientras se evitan daños en las ruedas y se protege el mecanismo de frenado de los elementos.
Facilita al acompañante una experiencia de propulsión práctica y cómoda mientras la silla está completamente basculada y reclinada.
La Flexx Adapt ha superado el test de colisión frontal de acuerdo a la norma ISO 7176-19 y es segura de usar como asiento en un vehículo de motor. Se recomienda, para su almacenaje o transporte en el maletero de una coche, que el respaldo esté pegado hacia abajo.
The curvature of the cushion matches the shape of the body, stabilizing posture and minimizing sliding. Sitting steadily is also less tiring, making participation in classroom activities and social interaction easier.
Precisely adapt to user needs and comfort.
Enable users to comfortably maintain a hip abducted posture. The use of a high-strength footrest encourages a safer sitting experience for children with increased muscle tone.
| Modelo | Flexx Adapt | |
| Dimensiones | Mínimo | Máximo |
| Anchura de asiento nominal (mm/in)* | 255 / 10 | 355 / 14 |
| Profundidad de asiento nominal (mm/in)** | 255 / 9 | 380 / 15 |
| Tamaño Rueda de apoyo delantera / Rueda trasera (in) | 6 / 16 | 8 / 16 |
| Altura de respaldo sin cojín (mm) | 400 | 550 |
| Altura de respaldo con cojín (mm) | 350 | 500 |
| Altura del reposacabezas sobre el asiento (mm) | 360 | 690 |
| Distancia del reposabrazos al asiento sin cojín (mm) | 75 | 295 |
| Distancia del reposabrazos al asiento con cojín (mm) | 10 | 230 |
| Posición frontal de la estructura del reposabrazos (mm) | 0 | 460 |
| Altura de la superficie del asiento en el frontal sin cojín (mm) | 430 | 480 |
| Altura de la superficie del asiento en el frontal con cojín (mm) | 480 | 530 |
| Distancia del reposapiés al asiento sin cojín (mm) | 85 | 285 |
| Distancia del reposapiés al asiento con cojín (mm) | 160 | 360 |
| Anchura de asiento efectiva (mm) | 290 | 390 |
| Profundidad de asiento efectiva (mm) | 285 | 410 |
| Ángulo del plano del asiento (X°) | 0 | 45 |
| Ángulo del respaldo (X°) | 0 | 40 |
| Ángulo entre asiento y respaldo (X°) | 90 | 135 |
| Ángulo entre pierna y asiento (X°) | 100 | - |
| Longitud total con reposapiés (mm) | 1070 | 1385 |
| Anchura total (mm) | 570 | - |
| Altura total (mm) | 1060 | 1190 |
| Longitud plegada (mm) | 770 | - |
| Anchura plegada (mm) | 570 | - |
| Altura plegada (mm) | 530 | - |
| Peso total (kg) | 29.8 | - |
| Parte más pesada (kg) | 18.6 | - |
| Peso máximo de usuario (kg) | - | 75 |
| Radio de giro mínimo (mm) | 940 | - |
| Radio de giro mínimo sin usuario (mm) | 850 | - |
| Pivot width (mm) | 1100 | 1500 |
| Estabilidad estática cuesta abajo (X°) | 13 | - |
| Estabilidad estática cuesta arriba (X°) | 18 | - |
| Estabilidad estática de costado (X°) | 14 | - |
| Posición horizontal del eje (mm) | 90 | 235 |
La Flexx Adapt ha superado el test de colisión frontal acorde con la normativa ISO 7176-19. Esto significa que está certificada como un asiento seguro durante su tranporte en un vehículo.
El tejido Dartex® combina comodidad, soporte y ventilación. Esta combinación de propiedades es única, ya que minimiza el riesgo de úlceras por presión evitables. Es impermeable y es transpirable para mantener un microclima saludable. Con este tejido se evita el efecto hamaca. Este tejido está diseñado para maximizar su vida útil.
